الصيانة اليومية لآلة بثق مركب تحبيب كربونات الكالسيوم

1. الإرسال:

(1) التحقق من تسخين المحرك وخزان الوقودk;ما إذا كان المحمل محموما محليا;ما إذا كان هناك ضجيج غير طبيعي في المحرك والعتاد؛سواء كان أي تسرب الزيت حدث; كيف فلتر الزيت يجري, الفجوة بينالجريان الشعاعي لعمود المفتاحو الأعلى المسمارs.

(2) قم بتنظيف عنصر فلتر الزيت لخط إنتاج تحبيب الألوان الرئيسية في الوقت المحدد وتنظيف البقع المترسبة في الجزء السفلي من خزان الزيت، وإعادة تزويد التشحيم بالوقود في الوقت المحدد في الجزء الجاري.

(3) عندما يكون ناقل الحركة الجديد "قيد التشغيل"، يجب أن يكون التشحيم الجديد كذلكتغيرويجب أن يكون الزيت الجديدتم تحديثه بعدكل 4000 ساعات عمل. اسم جزء الماكينة استبدال درجة التزود بالوقود أجزاء ناقل الحركة رقم 150 زيت التروس 4،000h صندوق توزيع وحدة تغذية مخروطية مزدوجة القوة زبدة درجة حرارة عالية (شحم) 4،000h ترس الرافعة ناقل الحركة رقم 150 زيت التروس 4،000h ناقل الحركة الرئيسي ذو المسمار المزدوج رقم 150 زيت التروس 4،000h المحرك الرئيسي للمعدات ذات المسمار الواحد علبة التروس 15#0# زيت التروس 4،000h محبب، يحتوي على زبدة ذات درجة حرارة عالية (شحم) 4000h

2. الرئيسيةجسم الطارد: التحقق من نفاذية مياه التبريد المتداولة، ودرجة الحرارة المحيطة (عادة ∠26 درجة)، وحالة التغذية، ودرجة حرارة الأنبوب، والضغط، والأضرار التي لحقت بالمسمار والبرميل لخط تركيب تحبيب الأصبغة الرئيسية.

3. فتحتي الأنف: تلف الصفيحة المسامية'البعد، تلف السطح وتآكل التدفق،إذا كانوايتم حظرها بالتاليسوفتؤثر علىمنتجات' المظهر وإخراج البثق.